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波形護欄的分類與知識
波形護欄實用主義新型企業涉及到了一種通過公路建設中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者相互之間沒有固定夾放的兩根立柱可以構成，兩根立柱采用固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在高速公路正常運行期間，護欄可以方便地插入到開口處預置的插孔中，起到隔離保護的作用，與高速公路外緣的護欄帶相呼應。車輛對其碰撞時，由于不同波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收利用能量的作用，既不可以容易被撞毀，同時又可對其他車輛和司乘人員能夠起到一個很好的保護重要作用。當道路養護或其他原因需要齊頭并進時，方便在開口時拉出各種護欄柱并拆下，打開通道，方便車輛通行。
波形梁護欄是半剛性活動護欄的主要表現形式，它是作為一種以波形狀鋼護欄板相互進行拼接并由主柱支撐的連續數據結構。它使用土地基的變形，吸收碰撞能量柱和梁，并迫使失控車輛改變方向，回歸正常的行駛方向，防止車輛沖出，為了保護車輛和乘客，減少意外事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有相對較強的吸收文化碰撞能量的能力，具有發展較好的視線誘導系統功能，能與中國道路線形相協調，外形設計美觀，可在小半徑彎道上我們使用，損壞處容易進行更換。組合進行波形梁護欄可在窄中央分隔帶上我們使用。對于社會車輛越出路(橋)外，有可能發展造成影響嚴重經濟后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。
波形護欄通常按設定位置和防碰撞等級進行分類。按設置不同地點我們可以發展分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為 a 級和 s 級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別重要危險的路段進行使用，A級用于通過專用高速公路。
